Merhaba arkadaşlar; Baktım bulamadım böyle bir konu. Biraz tecrübe paylaşımı yapalım istedim. Benim ve ailemin kullandığı en masrafsız araç; model Honda Civic 1. Şuan Büyük bir arızası olmadı. Ufak tefek bir iki şey çıkardı. En masraflı ise 95 model Ford escort 1. Aracı sattığımda hala lifter sesi vardı. Sizin tecrübeleriniz nelerdir? Bakalım çok masraflı bilinen modellerden masraflı, çok masrafsız bilinenden masraflı çıkacak mı? En Masraflı: Citroen C4 1. Eskort aracimiz 1. Masrafsız corolla 1. Konuyu masraflı değil de sorunlu diye güncellemek daha doğru olacaktır. En sorunlu aracım VW Passatancak en masraflı değil. Sorunların büyük kısmı garantiden yapılıyor. Ha ama sürekli farklı bir sorun çıkıyor ayrı konu. Sorunlarını yazsanız da kronik falan şeylerse biz de bilsek daha iyi olur sanki. En sorunsuz olan sorunu olsada liraya hal olan Lada Samara, en sorunlusu C5 olabilir yada biraz pahalı olmuştu masrafı bize :D. Q7'miz varken yakıt tankı delinmesisu birikintisinde beyin arızasıairmatic lersayamadığım sebepsiz yere servise girme sebebiyle full baş ağrısıydı. Yetkili servisin dayayıp döşeme mantığıyla beraber araçtan soğutmuşlardıedilen masrafla da A3 alırdık :D Genel olarak Mercedesler sorunsuz bakımını düzgün doğru kişiler ve yetkili servisler yaptığı sürece bin lere kadar can sıkıcı sorunları olmuyor. Su anki 05 corollamda keza Ayni. Bundan sonra zaten ilk sahibinden, ultra servis bakimli bir bmw olmadigi surece ikinci el bmw almam. Allah'a yakın bana uzak. En masrafsız aracımda ibiza cupraydı. Masrafsız; Ford Escort 1. Geçen 11 yıl sonra ilk kez ampul patladı, değiştirdim, sorun sayılır mı :D Masraflı; Mercedes GLK cdi parçası pahalı aslında sorunlu sayılmayabilir. Oluşan herhangi bir problem tl demek. Prins lpg taktırmıştık. Pek bir masrafı olmadı ancak bir kez yolda kaldık. Fort Escort Ön Düzene Girmesi Lazım Fiyatı giderken aracın gaz teli yerinden çıktı ve koptu, büyük tehlike atlattık. Servisteki ustalar bile şaşırdı olaya. Emniyet şeridi falan olmayan bir yerde mahsur kaldık. Babam ciddi soğudu araçtan, anında sattı. Külbütör kapağından yağ kaçırıyordu, değişti. Sıkıntısız kullanılıyor. Bir kez depollution arızası verdi, o da zaten kötü mazottan dolayı. Hiç bir sıkıntısı yok. Kaç kere rölanti motoru değişti hatırlamıyorum ancak en keyif aldığım arabalardan biriydi. Şanzumanı biraz narin diyebilirim. Parçası falan çok uygun. Hava filtresi kiti ile inanılmaz bir ses almıştım, çok hoşuma gitmişti. Şuan Astra kullanıyorum, henüz 4bin kmde ancak ileride masraf açabilir diye düşünüyorum. Aracın her yeri elektronik, garanti bitince ocağa incir ağacı diker bence. En masraflı: Polo 1.
Yetkili servisin dayayıp döşeme mantığıyla beraber araçtan soğutmuşlardı , edilen masrafla da A3 alırdık :D Genel olarak Mercedesler sorunsuz bakımını düzgün doğru kişiler ve yetkili servisler yaptığı sürece bin lere kadar can sıkıcı sorunları olmuyor. Montaj tarafı: Ön aksın solu , Ön aksın sağı , Ön aks. Gerçekten sizin gibi hondanın asla arıza yapmayacağını düşünenler var ama yapıyor bal gibi hondanın tek beğendiğim kasası olan model elegance civic te 85bin km de yüksek hızda fren yapınca aşırı titreme oluyordu disk balata değiştim kısmen çözüldü, direksiyon kutusu arızası oldu değiştim, içeride tıkırtı sesini çözmek içinde çok uğraştım yalıtımla falan çözülmedi, sunroof fitillerinde sıkıntı vardı enson soğukta debriyaja basınca gıcırtı gelmeye başladı sonrada sattım kurtuldum. Araç durmaya yakın hızla giderken tekerlerden cik cik sesi Balata ve z rot değişimi sonrası oldu 7. Sadede fren balatasi yağ filtre değiştirip devam ettik yıllarca.
Recommended Posts
Yükseklik: 37 mm. - Bilinmeyen ; Malzeme - Çelik ; Minimum Sipariş Adedi - 1. En masraflı ise 95 model Ford escort cl karbüratörlü. 7 bin liraya almıştım 2 ay içinde lira masraf etmiştim. escort-bayan-girl.online › ford › escort-VII-all › rkc › teker-poryasi-ve-bilyasi. Araba Modeli - Eskort Mark 2 için ; Araba Teçhizatı - FORD AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ ; OE numarası. Aracı sattığımda hala. Ön Düzen, Alt Takım Parçaları · Teker Porya - Rulman, Parçaları; Teker Poryası AKS RULMANI ON FORD ESCORT TUM MODELLER FIESTA.Diğer sorunlu da sıfır aldığımız Ford Fiesta 1. Ağırlık: g. Yükseklik: 18 mm. Teker Rulmanı, Seti. C: Genellikle mallarımızı nötr beyaz kutulara ve kahverengi kartonlara paketleriz. Bir torosla değiştim de kurtuldum şükür. En Masraflı: Citroen C4 1. Tekerlek rulmanı hariç. Dişli ölçüsü: M12x1. Kayinpederin a6 1. Polo 1. Yeşil bir boru var sensöre giden onu söktük, o şekilde arıza lambasıyla 2k devri geç e meden gittik. GSP Sıkma torku: Nm. Yağ yeni değişti ise gerek yok tekrar değişmesinde. En masrafsız: Bütün toyotalarım, hondalarım, mazdalarım. Babamdan Aynı şekilde babamın kullandığı sıfır alıp Daha aracı almadan binmeden satışını düşünüyorsak her sınıftaki en dandik aracı alacağız. Yasal olarak kayıtlı patentiniz varsa,. Contitech CDK Işıktan kalkarsın krank kasnağı yırtılır, su deposu ortadan patlar, yağına bakayım dersin yağ çubuğu kırılır. Murat Öngür yazdı:. Bagaj kapağını açmak için içerden tuş koymuşlar 3 kere çalışır 10 kere çalışmaz sonra bozuk lan bu dersin tekrar çalışmaya başlar oo ne güzel düzeldi dersin tekrar bozulur. Sayfa: önceki 16 17 18 19 20 Sayfaya Git Git. Stok biniyordum gerçi. Sıkışık trafikte alttan birisi çılgınlar gibi tekmeliyormuş gibi titriyordu kalkışlarda, sonrasında bu olay her kalkışta olmaya başladı hatta şiddeti de arttı, öyle ki kapılardan, camlardan vibrasyon sesi geliyordu. Alan kişi de hala biniyor bakım harici masraf çıkarmadı. Ama şuanki civic bakım dışında servise bir kere dahi gitmedi daha tek bir yeri eskimiş değil. Ağırlık: 0. Size ürün ve paketlerin fotoğraflarını göstereceğiz nereden geldikleri önemli değil.
