Otomobil motorlarının en önemli parçalarından bir tanesi olan üst kapak contası değişimi ne kadar? Üst Kapak contası fiyatları ne kadar? Silindir kapak contası değişimi işçilik ücreti ne kadardır? Sonuç olarak yılı için üst kapak contası değişimi maliyeti hakkında bilgi vereceğiz. İçten yanmalı otomobillerin motoru iki parçadan oluşur. Bunlardan ana blok yani silindir bloğu ve eksantrik mili ve subapların bulunduğu üst kapaktır. Üst kapağın diğer adı silindir kapağıdır. Motor bloğu ile silindir kapağı arasında sızdırmazlığı sağlayan parçaya ise üst kapak contası adı verilir. Üst kapak contası değişim aşamalarına geçmeden önce ne işe yaradığı hakkında teknik bilgi verelim. Motorun alt bloğunun içinde sürekli olarak bir yanma meydana gelir. Yanma meydana gelebilmesi için hava ve yakıt karışımının motor içine çekilmesi lazımdır. Ancak bunun bir uyum halinde olması gerekir. Üst kapağın içinde buluna valfler sırasıyla açılıp kapanarak motor içerisinde hava gönderirken, egzoz gazını çeker. Bu senkronizasyona sente adı verilir. Sente ise eksantrik mili ile sağlanır. Tüm bun işlemler üst kapağın görevidir. Motor ana bloğunun içinde ise pistonlar, piston kolları ve mil vardır. Asıl yanma bu ana bloğun içinde yer alır. Üst kapak ile ana blok iki ayrı parça olmasına rağmen sızdırmaz bir şekilde birbirine bağlanması lazımdır. İşte ikisinin birleştiği noktada yer alan bu parçaya silindir kapak contası adı verilir. Üst kapak contasının değişmesi gerektiğini anlamak çok zor değildir. Zaten halk arasında ve sanayi ağzında conta yakmış lafını çok duymuşsunuzdur. Çoğu zaman aşırı hararet sonucunda yanarken bazen kullanım ömrünü tamamlaması sonucunda da kullanılamaz hale gelebilir. Aracınızın silindir kapak contasının değişmesi gerekiyorsa biraz uzun zaman ve para ayırmanız gerekecektir. Çünkü silindir kapak contasının yanması en maliyetli ve işçilik isteyen arızalardan bir tanesidir. Üst kapak contasının değişimi kolay değildir. Ustanız öncelikle külbütör kapağını ve boğaz kelebeğini söker. Daha sonra üst kapağı yerinden çıkartır. Kapak söküldükten sonra mutlaka tornacıya gitmesi Fort Escort Conta Değişimi. Daha Fort Escort Conta Değişimi yeni conta yerine takılır ve sökülen parçalar yerine yerleştirilir. Bu işlemlerin tümü süre alabilmektedir. Üst kapak contası çok pahalı değildir. Conta fiyatı ile lira arasında satılmaktadır. Tornacı kapak taşlama için 5. Bu fiyat aralığı aracın benzinli ve dizel olması ile teknolojisine göre değişmektedir. Ustanız ise tüm sökme ve takma işçilik ücreti olarak 5. Sonuç olarak üst kapak contası değişim maliyeti yılı için toplam
Kapak yamulduysa traşlamak gerekir evde yapamazsın. Bende hararet hiç olmadı. Üst kapak contasının değişmesi gerektiğini anlamak çok zor değildir. Muhtemelen umarım kapakta bir sıkıntı çıkmayacak ancak garanti olsun diye yolladık. Elektronik Cihaz Tamirinde Güvenilir Çözümler. Zaten halk arasında ve sanayi ağzında conta yakmış lafını çok duymuşsunuzdur.
Recommended Posts
conta değişimi, motor performans arttırma, yağ yakan motor gibi sorulara cevap bulabilirsiniz. (Ford Escort Motor Silindir Kapak Conta). MOTOR REKTEFİYE İSTEYEN ARACA SEGMAN ATTIK! OEM: MAA. UZMAN DESTEĞİ: Aracınızın Marka, Model, Yıl. Bu videomuzda conta yanması maliyeti ne kadar hesaplıyoruz. (Ford Escort Motor Silindir Kapak Conta Değişimi) · Comments MARKA VE KOD: ELRING AÇIKLAMA: Silindir Kapak Conta (Ford: Escort Zetec ). Üst kapak contası değişim maliyeti ne kadar merak ediyor iseniz hesabı birlikte.Conta yanmış sanırım ama üst kapak çatlamış dedi bundan emin olamıyorum. İçten yanmalı otomobillerin motoru iki parçadan oluşur. Yardim talep ediyorum Yanıtla. Konudaki Resimler. Olsun olsun en babası lira. Araçlarda hararet sebebiyle oluşan devirdaim arızalarında devirdaim değişimi yapıldığı da bilinmektedir. Sonrasında sırasıyla külbitör kapağı, hava filtre kazanı, devirdaim su hortumları, karbüratör, manifolt sökülür ve sonunda kapak sökülmüş olur. Bu işlemlerin tümü süre alabilmektedir. Motor çalıştırılır ve araç test edilir. Tornacı kapak taşlama için 5. Çünkü silindir kapak contasının yanması en maliyetli ve işçilik isteyen arızalardan bir tanesidir. Üst kapak contası değişim aşamalarına geçmeden önce ne işe yaradığı hakkında teknik bilgi verelim. Duman atar araç sarsıntılı çalışır eskisine göre. Home Silindir Kapağı ve Conta Değişimi. Üst kapak ile ana blok iki ayrı parça olmasına rağmen sızdırmaz bir şekilde birbirine bağlanması lazımdır. Radyatör peteği neden tıkanır diye sorarsanız, o da zamanında değişmemiş antifriz yada soğutma suyu eksiltmesinden kaynaklı çeşne suyu eklenmesi. Adam 30 dakikada üst kapağı söküp takıyor. Kapak yamulmasa bile contayı değiştirip kapağı takarken tork anahtarıyla her saplamayı eşit ve sırasına göre sıkman lazım tork anahtarın yoksa gene yapamazsın. Motor ana bloğunun içinde ise pistonlar, piston kolları ve mil vardır. Sanki sıfırdan motor üretecek şerefsiz. Silindir kapak contası değişimi işçilik ücreti ne kadardır? Silindir kapağı contası değişimi için önce buji ve kablolar sökülür. Araçlarda antifriz suyu yerine musluk suyu kullanılması durumda da hararet artacağı için yine silindir kapağı contasının yandığını görebiliriz. Çeşme sularında genellikle bolca kireç mevcut olduğundan petekte tıkanma yapar zamanla. Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar. İki üç tane civata sökecen altı üstü. Tavsiyem radyatörünüzü temizletin Motorun alt bloğunun içinde sürekli olarak bir yanma meydana gelir.
