Silindir kafası ya da silindir kapağı olarak isimlendirilen bu parça motorlarda bulunmaktadır. Silindir kapağı ne işe yarar denecek olursa, araç motorlarında bulunan bloğun üzerini örten bu kapaklar vasıtası ile örtme işlemi sağlanmaktadır. Bujiler, emme manifoldu ve egzoz manifoldu gibi parçalardan oluşan bu kapaklarda çok farklı alternatifler Fort Escort Devirdaim Takılması. Bu durumun sebebi ile motorun büyüklüğü olmaktadır. Otomobil motoru gibi motoru daha küçük olan tek silindir bulunmakla birlikte motor boyu büyüdükçe kapaklar da büyümektedir. Fort Escort Devirdaim Takılması gelişmesi ile birlikte her silindire özel kapak üretimi de mümkün olmaktadır. Tofaş silindir kapağı ya da farklı marka araçlara ait kapaklar için kategoriyi inceleyebilirsiniz. Bu tür kapaklarda bazı durumlarda çatlak meydana gelmektedir. Motorlar ile ilgili hataların başında gelen silindirde var olan kapağın çatlaması durumu ise kısa süre içinde telafi edilmezse bu durumda araçta bazı hasarlar meydana gelebilir. Çatlak oluşumu sıvıların farkında olmayan değişimleri sonucunda ortaya çıkarken parçaların düzenli aralıklar ile kontrol edilmesi gerekmektedir. Bujilerin uçlarının ıslak olduğu durumlarda ise yine çatlama meydana gelebilir. Silindir kapağının görevi silindirlerin üst taraflarının kapanmasını sağlamaktır. Silindirlerin üst tarafını kapatan bu kapaklar dış parçalara yataklık eden parçalardan bir tanesidir. Üst kapat diye de bilinen bu parça genellikle alüminyum hammadde kullanılarak imal edilmektedir. Silindir kapağı fiyatı ise modellere, kapağın büyüklüğüne göre farklılık göstermektedir. Üzerinde pek çok parça olan bu kapakların üst kısımlarında su kanalları, supap yayları, yanma odaları, emme ve egzoz kanalları gibi farklı parçalar ve alanlar bulunmaktadır. Yüksek basınca maruz kalarak çalışan bu kapakların kaliteli olması motorun davranışı ve performansı açısından önemli olacaktır. Bazı dış parçalara da yataklık etme görevi olan bu parça vasıtası ile yanma odaları oluşmaktadır. Kapatma çatlama meydana gelmemesi için periyodik aralıklarla kontrol şarttır. Yetersiz soğutma olması, motor suyunun donması, silindirin kapağının dengesiz şekilde takılması, fazla sıkılması ve sıcak olan motora çok soğuk suyun eklenmesi gibi sebeplerden dolayı çatlama meydana gelebilmektedir. SLX silindir kapağı gibi markalara ait kapakları kategori üzerinden inceleyebilirsiniz. Hava ve benzin karışımının yanarak araca enerji ve güç vermesini sağlayan silindir bir odadır ve silindirde kapaklar bulunmaktadır. Genel olarak 10 mm kalınlığa sahip olan ısıya dayanıklı bu motor parçasında çatlama, eğrilme, şekil bozukluğu, su kanallarında direçlenme gibi pek çok durum meydana gelebilir ve bu durumda yedek parça ihtiyacınız olabilir. Tempra silindir kapağı gibi Fiat markasına ait modellere de yine kategori üzerinden erişebilirsiniz. Günlük yaşantımızda kullanmış olduğumuz araçlarda su bitmesi, fan açmama, termostat açmama gibi sebepler ile kendini belli eden hararet durumuna karşı kullanılan bu parça motor bloğunun üzerini örtmektedir. Bujiler ile birlikte supap sistemlerine yataklık etmekle görevli olan bu parçalar her araçta genel olarak 1 adet bulunmaktadır. Doğan SLX silindir kapağı ve diğer modellerde de tek kapak bulunmaktadır. Büyük motorların kendi kapakları olabilir. Ancak araç motorlarını korumak gibi büyük bir görevi olan bu parçaların zarar görmesi durumunda büyük hasarlar ortaya çıkabilir. Conta ile birlikte kapanan ve örtülen motor bu sayede koruma altına alınmış olacaktır. Megane 2 Fort Escort Devirdaim Takılması kapağı gibi eski modellerde de durum aynıdır. Motorun üzerinde bulunan tüm parçaları bu kapaklar örtmez. Aynı zamanda egzoz manifoldu, bujiler de kapak üzerinde kalan parçalardandır. Kırılma ve çatlamalara karşı kapağın korunması ortaya çıkacak olan hasarların da önüne geçecektir. Çoğu kişi aslında bu kapağı önemsemez ancak çatlama olduğunda sızıntılar meydana gelebilir.
FORD ESCORT IV Express (AVF) DJ PARTS Soğutma Sistemi
Devirdaim Değişimi aracimin regülatör e sicak su gitmiyor donuyor acaba neden dir sicak su komple hatta dolaşıyor fan aciyor petekler ısınıyor bir türlü beyne. ABONE OLMAYI VE BEĞENMEYİ UNUTMAYALIM SAYGILAR. Nisa Oto Servis Tarihinde kurulmuş olup,araç bakım,tamir,revizyon ve modifiye alanında. FORD ESCORT IV Express (AVF) DJ PARTS Soğutma Sistemi Fiyatları & Modelleri | escort-bayan-girl.onlineMerakımın uyandığı nokta burası vesselam. Hızlı Teslimat. Klima yine açık tabiki. Sorun sigorta panosunda. Tüm bu kontrollere rağmen parçada arıza varsa, araç çalışmıyor ya da kapaktan kaynaklı olarak bir tuhaflık seziliyor ise bu durumda da yeni bir kapak temin etmek gerekecektir. Ne işlem yaptıklarını bilmiyorum ama ne öncesinde ne de sonrasında bir sorunu yoktu.
Recommended Posts
Motorda sıvı. Antifizsiz geçen hergün motor içi paslanır devirdaim pompası paslanır,hortumlar içten çürüme yapar, silindir kapak contası aşınır. K views · 1 year ago Devirdaim Pompası Su Kaçırıyor ve Devirdaim Pompası Ses Yapıyor ise. ABONE OLMAYI VE BEĞENMEYİ UNUTMAYALIM SAYGILAR. Ford escort krank kasnağı nasıl dağılır. aracimin regülatör e sicak su gitmiyor donuyor acaba neden dir sicak su komple hatta dolaşıyor fan aciyor petekler ısınıyor bir türlü beyne. Nisa Oto Servis Tarihinde kurulmuş olup,araç bakım,tamir,revizyon ve modifiye alanında.Pompayı çıkarmadan önce pompaya giren su borularının da sökülmesi gerekir. Ancak devir arasında iken böyle rampalarda kesinlikle hararet yapmıyor hatta hararet azalıyor. Rolanti sorunu için yakıt filtresini çıkarıp temizliyorlar. Megane 2 silindir kapağı gibi eski modellerde de durum aynıdır. Ancak klima gazı değişmeden öncede bu hararet sorunu ile karşılaşıyordum, tabi bu yaz olduğu kadar sık değildi. Hortuma baktım şişme olmadı ama araç fan açmadı. Sani Gerşon 7 Ekim Aracı dinleme alışkanlığımdan dolayı ne zamanlar fanın çalışıp çalışmadığını idrak ettim senelerdir. Bu kapak yağ parçaları ve suyun motor kısmına geçişini engellemektedir. Külbütör kapağı, hava filtre kazanı, devir daim sağlayan hortumlar, karbüratör ve manifolt sökülmesi sonrasında kapağa da erişilmiş olacaktır. Silindir kapağı sökme sırası da yine dikkate alınmalı, sökme esnasında parçaların yine takma esnasında da aynı şekilde yerine takılması esastır. Motorun yapısına göre silindir kapak sayısı değişiklik gösterir. Silindir kapağı sayesinde pek çok sorunun oluşması engellenirken aracın konforlu ve rahat şekilde sürülmesi mümkün olur. Araca en son ne zaman klima gazı bastırdınız? Son olarak radyatöre su ve antifriz karışımı koyularak değişim tamamlanmış olur. Antifiriz suyu yerine musluk suyu kullanımının olması durumunda aracın hararet yapma ihtimali de artacaktır. Öneriniz için teşekkür ederim. Bugün indim yedek su kapağını açtım suyunu tamamladım rolantide fan açmasını bekledim yine fan açmadı. Fakat uzun süre araç kullanıldıysa ve motor sıcaksa öncelikle motorun soğuması beklenmelidir. Büyük motorların kendi kapakları olabilir. Mustafa Önsoy 17 Ekim Şayet yapılan inceleme sonrasında silindir kapağı değişimi yapılmasına karar verilmiş ise parça temini yapılmalıdır. Gece gece şimdilik aklıma gelenler bunlar. Ardından devirdaim pompasının üzerinde bulunan kapağın çıkarılması gerekir. Silindir Kapakları Modelleri ile Uyumlu Parçalar. Motor bloğu ile arasına conta konulmak suretiyle çalıştırılan bu kapaklar genel olarak her araçta 1 adet yer almaktadır. Silindir Kapak. Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor. Takipçiler 1. Nedeni ise problemin kaynağını ortadan kalıramayacak olmam. Çünkü herhangi bir kir, pas vb.. Devir arttıkça hararet sorununun azalması da devirdaim hızının artmasıyla ilişkili. Tekrar teşekkür ederim ilgilendiğin için Alüminyum kapakların temizlenmesi ve yüzeylerde çizilme durumu meydana gelmemesi için işlem esnasında çok da sert fırça kullanmamak gerekiyor.
